Eftir því sem markaðurinn stækkar koma fleiri leikmenn inn á sviðið og hagstæð stefna er stöðugt að koma fram, sem flýtir fyrir umbreytingu á lyfjamarkaði O2O.
Nýlega fór leiðandi hraðsendingarfyrirtækið SF Express formlega inn á O2O lyfjamarkaðinn. Staðbundin afhendingarþjónusta SF Express hefur hleypt af stokkunum samþættri flutningslausn fyrir "Internet + Healthcare," sem nær yfir tvær helstu læknisfræðilegar neyslusviðsmyndir: lyfjafyrirtæki ný smásölu og netsjúkrahús. Markmiðið er að auka gæði og skilvirkni með fjölvettvangi, full-tengla umfjöllun líkan.
Augnablik afhending, sem mikilvæg fyrirmynd fyrir O2O lyfjageirann, er lykiláhersla fyrir apótek í nýjum smásölu. Samkvæmt nýjustu gögnum frá Zhongkang CMH jókst lyfjamarkaðurinn fyrir O2O um 32% frá janúar til ágúst 2023, en salan náði 8 milljörðum júana. Pallar eins og Meituan, Ele.me og JD ráða ríkjum á markaðnum, á meðan helstu skráðar lyfjakeðjur eins og Lao Baixing Pharmacy, Yifeng Pharmacy og Yixin Tang halda áfram að styrkja og hagræða netrásum sínum.
Á sama tíma eru stefnur að flýta enn frekar fyrir þróun iðnaðarins. Eins og greint var frá 6. nóvember hefur Shanghai hafið tilraunaáætlanir fyrir greiðslur á lyfseðilsskyldum lyfjum í gegnum matarsendingar. Viðeigandi deildir í Shanghai hafa verið í sambandi við Ele.me og Meituan, með heilmikið af apótekum í tilrauninni.
Það er greint frá því að í Shanghai, þegar pantað er lyf með „sjúkratryggingagreiðslu“ merkinu í gegnum Meituan eða Ele.me öpp, mun síðan sýna að hægt sé að greiða frá persónulegum rafrænu sjúkratryggingakortareikningi. Eins og er, samþykkja aðeins sum apótek með merki „sjúkratryggingagreiðslu“ sjúkratryggingu.
Með auknum markaðsvexti er samkeppni á O2O lyfjamarkaði að harðna. Sem stærsti vettvangur þriðju aðila fyrir skyndiafhendingu í Kína mun full innganga SF Express hafa veruleg áhrif á lyfjamarkaðinn fyrir O2O.
Harðnandi samkeppni
Með því að Douyin og Kuaishou opna fyrir að selja lyf og SF Express fara inn á lyfjamarkaðinn fyrir skyndiafhendingar, er hröð þróun nýrrar lyfjaverslunar óhjákvæmilega áskorun á hefðbundnum verslunum án nettengingar.
Samkvæmt opinberum upplýsingum nær nýlega hleypt af stokkunum lyfjaafhendingarlausn SF Express yfir helstu læknisfræðilega neyslusviðsmyndir nýrra lyfjafyrirtækja og netsjúkrahúsa.
Frá sjónarhóli lyfjaverslunarfyrirtækja, tengir staðbundin afhendingarþjónusta SF Express saman mörg kerfi og tekur á áskorunum fjölrásarreksturs. Það lagar sig að rekstri á ýmsum kerfum, þar á meðal afhendingarpöllum, verslunum og lyfjafyrirtækjum fyrir rafræn viðskipti. Lausnin býður upp á fjölafkastagetu líkan með vöruhúsa- og afhendingartengingum, aðstoða apótek við áfyllingu, birgðastjórnun og útrýma milligönguskrefum til að auka skilvirkni.
Varðandi harðnandi samkeppni í lyfjaflutningum sagði lyfjadreifingaraðili í Suður-Kína við fréttamenn að helstu lyfjaflutningafyrirtæki eins og Sinopharm Logistics, China Resources Pharmaceutical Logistics, Shanghai Pharmaceutical Logistics og Jiuzhoutong Logistics hafi enn yfirburðastöðu. Hins vegar er ekki hægt að hunsa stækkun félagslegra flutningafyrirtækja, sérstaklega þeirra sem SF Express og JD Logistics tákna.
Á hinn bóginn er aukin þátttaka stórra fyrirtækja í nýrri lyfjaverslun að auka lífsþrýsting á alla aðila vistkerfisins. Netsjúkrahúsþjónusta SF Express tengist beint greiningarkerfum á netinu og býður upp á eina stöðva þjónustu fyrir „samráð á netinu + brýn lyfjaafhending,“ sem veitir þægilegri og skilvirkari heilsugæsluupplifun.
Innkoma risa eins og SF Express inn á O2O lyfjamarkaðinn flýtir fyrir breytingu hefðbundinna apóteka úr vörumiðaðri í sjúklingmiðaða rekstrarlíkan. Þegar hægir á vexti iðnaðarins skiptir sköpum að einblína á umferð viðskiptavina og verðmæti. Lyfjafyrirtæki í Guangdong sagði að þótt hefðbundin keðjuapótek gætu staðið frammi fyrir áskorunum séu þau betur í stakk búin til að takast á við þær. Samfélagsapótek gætu orðið fyrir enn meiri áhrifum.
Fjölmennur markaður
Þrátt fyrir vaxandi áskoranir á netinu bregðast hefðbundin apótek virkan við. Fyrir lyfjaiðnaðinn, sem krefst áframhaldandi þróunar, er leiðin fyrir netrisa sem koma inn á markaðinn ekki hindrunarlaus.
Í mars 2023 sendi aðalskrifstofa ríkisráðsins tilkynningu þróunar- og umbótanefndarinnar um „ráðstafanir til að endurheimta og auka neyslu,“ með áherslu á öfluga þróun „Internets + heilsugæslu“ og hagræðingu ýmissa læknisþjónustuaðstöðu.
Auk stöðugrar endurbóta á ferlum á netinu hefur lyfjaafhending við enda þjónustunnar orðið lykiláhersla fyrir hagræðingu. Samkvæmt "China Retail Pharmacy O2O Development Report" sem Minet gaf út, er áætlað að árið 2030 muni umfang smásöluapóteksins O2O vera 19,2% af heildar markaðshlutdeild og ná 144,4 milljörðum júana. Fjölþjóðlegur lyfjaframkvæmdastjóri gaf til kynna að stafræn heilbrigðisþjónusta hefði gríðarlega möguleika til framtíðarþróunar og fyrirtæki verða að ákveða hvernig eigi að nota stafræna heilbrigðisþjónustu til að veita þægilegri þjónustu í greiningar- og meðferðarferlinu.
Þar sem stafræn umbreyting er að verða ríkjandi þróun hefur skipulag á fullum rásum orðið samstaða meðal margra smásöluapóteka. Skráð fyrirtæki sem komu snemma inn í O2O hafa séð O2O sölu tvöfaldast á undanförnum árum. Þegar líkanið þroskast líta flest smásöluapótek á O2O sem óumflýjanlega þróun iðnaðarins. Að taka upp stafræna væðingu hjálpar fyrirtækjum að finna nýja vaxtarpunkta í aðfangakeðjunni, mæta bráðum þörfum neytenda og veita nákvæmari heilbrigðisstjórnunarþjónustu.
Lyfjafyrirtæki sem hafa brugðist snemma við og fjárfest stöðugt hafa séð O2O sölu þeirra tvöfaldast á undanförnum árum, þar sem fyrirtæki eins og Yifeng, Lao Baixing og Jianzhijia hafa sýnt vöxt yfir 200 milljónir júana. Fjárhagsskýrsla Yifeng Pharmacy 2022 sýnir að það hefur meira en 7.000 bein reknar O2O verslanir; Lao Baixing Pharmacy var einnig með 7.876 O2O verslanir í lok árs 2022.
Innherjar í iðnaði benda á að innkoma SF Express á lyfjamarkaðinn fyrir O2O tengist núverandi viðskiptastöðu þess. Samkvæmt afkomuskýrslu SF Holding á þriðja ársfjórðungi voru tekjur SF Holding á þriðja ársfjórðungi 64,646 milljarðar júana, en nettóhagnaður sem rekja má til móðurfélagsins nam 2,088 milljörðum júana, sem er 6,56% aukning á milli ára. Hins vegar lækkuðu bæði tekjur og hagnaður á fyrstu þremur ársfjórðungum og þriðja ársfjórðungi á milli ára.
Samkvæmt opinberum fjárhagsgögnum er lækkun tekna SF Express fyrst og fremst rakin til aðfangakeðjunnar og alþjóðaviðskipta. Vegna áframhaldandi samdráttar í eftirspurn og verð á alþjóðlegum flug- og sjófraktum lækkuðu tekjur fyrirtækja um 32,69% á milli ára.
Nánar tiltekið samanstendur starfsemi SF Express aðallega af hraðflutningum og aðfangakeðju og alþjóðaviðskiptum. Tekjuhlutfall hraðreksturs hefur farið lækkandi undanfarin þrjú ár. Árið 2020, 2021 og 2022 voru tekjur hraðreksturs 58,2%, 48,7% og 39,5% af heildartekjum SF Express, í sömu röð. Þetta hlutfall hækkaði í 45,1% á fyrri helmingi þessa árs.
Þar sem arðsemi hefðbundinnar hraðþjónustu heldur áfram að skerðast og hraðflutningaiðnaðurinn fer í nýtt stig „verðmætastríðs“, stendur SF Express frammi fyrir auknum frammistöðuþrýstingi. Í miðri harðri samkeppni er SF Express að kanna ný vaxtartækifæri.
Hins vegar, á fjölmennum lyfjamarkaði O2O skyndiafhendingarmarkaði, er enn óvíst hvort SF Express geti náð markaðshlutdeild frá risum iðnaðar eins og Meituan og Ele.me. Innherjar í iðnaði benda til þess að SF Express skorti kosti í umferð og verðlagningu. Þriðju aðilar pallar eins og Meituan og Ele.me hafa þegar ræktað neytendavenjur. „Ef SF Express getur boðið upp á einhverja niðurgreiðslu á verðlagningu gæti það laðað að suma kaupmenn, en ef það verður fyrir langtímatjóni verður erfitt að viðhalda slíku viðskiptamódeli.
Auk fyrrnefndra fyrirtækja tekur SF Express einnig þátt í flutningum á frystikeðju og lifandi rafrænum viðskiptum, en hvorugt þeirra hefur farið yfir 10% af heildarrekstri sínum. Bæði svæðin standa frammi fyrir mikilli samkeppni frá keppinautum eins og JD og Meituan, sem gerir leið SF Express að árangri krefjandi.
Í samkeppnishæfum flutningaiðnaði nútímans, sem hefur ekki enn náð hámarki, eru viðskiptamódel að þróast. Hefðbundin þjónusta ein og sér nægir ekki lengur til að viðhalda samkeppnisforskoti. Til að ná markaðshlutdeild þurfa fyrirtæki mismunandi gæðaþjónustu. Hvort flutningafyrirtæki geti nýtt sér nýjar neytendastrauma til að skapa nýja vaxtarpunkta fyrir frammistöðu er bæði tækifæri og áskorun.
Pósttími: 21. ágúst 2024